Nueva era aduanal: importar será más caro y tardado

La reciente aprobación de la reforma a la Ley Aduanera por parte del Congreso de la Unión generará un aumento significativo en los costos y plazos para el comercio exterior mexicano. Según el presidente regional del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (Comce) (Comce), los gastos operativos podrían subir hasta un 30 %. 

Una de las claves del cambio es la figura del agente aduanal: ahora serán considerados corresponsables solidarios de las operaciones de importación y exportación con las que colaboren, lo que implica nuevas responsabilidades, verificaciones en el país de origen de la mercancía y servicios de inspección más costosos. 

Por otro lado, los tiempos de despacho se verán afectados. Actualmente un embarque marítimo tarda aproximadamente siete días; tras la reforma, ese periodo podría duplicarse, sobre todo en puertos ya con alta carga de trabajo como Manzanillo o Lázaro Cárdenas. 

Aunque la intención del gobierno es combatir el contrabando, la evasión y mejorar la recaudación, las empresas señalan que estas obligaciones adicionales recaerán casi en su totalidad sobre el sector privado. Eso podría traducirse en un aumento del precio final para el consumidor y en una menor competitividad para México en el comercio internacional. 

Finalmente, aún están pendientes las reglas de operación que detallarán cómo se implementará la ley, por lo que el sector pide que se aplique de forma “inteligente” para evitar efectos negativos inesperados.