¡Logística de vanguardia en México! Puertos, digitalización y rutas estratégicas impulsan su expansión global

México está transformando su rol en el comercio internacional gracias a una combinación de modernización portuaria, digitalización y diversificación de mercados. En lo que va del año, el puerto de Lázaro Cárdenas manejó 13.4 millones de toneladas —con un 61 % dedicado a importaciones—, mientras que Manzanillo alcanzó 1.88 millones de TEUs en transbordo, importación y exportación. Lázaro Cárdenas destacó con un crecimiento del 14 % interanual en TEUs, alcanzando 1.27 millones.

Mario Veraldo, CEO de MTM Logix, señala que el verdadero reto no es solo la ampliación de infraestructura, sino también la integración de puertos secundarios y hubs interiores que aumenten la agilidad operativa y la resiliencia de la cadena logística.

El esfuerzo incluye una modernización paralela de las rutas terrestres: carreteras y vías férreas que conectan eficientemente con los principales corredores del país, reduciendo costos e inventarios. Además, la exploración de hubs intermodales y rutas alternativas ayuda a mitigar riesgos frente a bloqueos, fenómenos climáticos o cuellos de botella aduanales.

La digitalización también ocupa un lugar central en esta transformación: las herramientas predictivas permiten anticipar picos de demanda, detectar problemas operativos y optimizar la asignación de recursos en tiempo real, mejorando la visibilidad y control de la cadena logística.

Finalmente, México está expandiendo su mirada más allá de los mercados tradicionales. El Sudeste Asiático y Medio Oriente emergen como destinos clave, mientras que África se posiciona como una posibilidad futura. Particularmente, la relación con Brasil se considera una oportunidad estratégica aún por explorar.